鋰電池作為一種新型的環保電池，開始逐步的應用到電動車中，并且將成為發展趨勢。通常，由于鋰電池的特性，在應用中需要對其充放電過程進行保護，以免過充過放或過熱，以保證電池安全的工作。

當負載發生短路時，由于回路電阻很小，電池的放電能力很強，所以短路電流從正常工作的幾十安培突然增加到幾百安培，在這種情況下，功率MOSFET容易損壞。而鋰電池短路保護具有電流大、保護時間不能太短的難點，所以在選擇MOS型號時要慎重。

功率MOS的選取原則

通過熱設計來確定所需并聯的MOSFET數量和合適的RDS（ON）

盡量選擇較小RDS（ON）的MOSFET，從而能夠使用較少的MOSFET并聯。多個MOSFET并聯易發生電流不平衡，對于并聯的MOSFET應該有獨立的并且相等的驅動電阻，以防止MOSFET間形成震蕩

基于最大短路電流、并聯的MOSFET數量、驅動電壓等選擇合適gFS的MOSFET

考慮在關斷后期的電壓尖峰，MOSFET的雪崩能量不能太小。

來看下飛虹為大家推薦的型號

看完以上的鋰電池保護板如何選擇MOS型號，大家都明白了嗎？不明白也沒關系可以咨詢飛虹。

廣州飛虹主要研發、生產、經營：場效應管、三極管等半導體器件，專注大功率MOS管制造15年，咨詢熱線： 400-831-6077